Ladeluftkonditionierung
Versorgung von aufgeladenen Verbrennungsmotoren mit Ladeluft unter reproduzierbaren physikalischen Bedingungen
Grundlagen für eine optimale, funktionale und wirtschaftliche Lösung
Regelung von Druck, Temperatur und Feuchte am Austritt
Analoge Sollwertvorgabe, wahlweise über die Hybridschnittstelle des übergeordneten Prüfstandsrechners oder über ein separates Touchpanel der Steuerung
Profibus oder Ethernet Schnittstelle
Leistungsmerkmale
Temperaturregelung: 20…100°C ±1K
Ladeluftmenge: bis 1250 kg/h
Feuchteregelung: 0…27 g/kg Luft ± 0,5 g/kg Luft
Druckregelung: 1…9 bar (Ü) ± 5 mbar